Dovedește un clip cu macarale din portul Constanța că acesta a fost vândut Germaniei? Nu, nu dovedește. Un producător german de utilaje a livrat două macarale unui terminalul din Constanța Sud, aceasta fiind o investiție de modernizare în port, nu un pas spre cumpărarea acestui.
Afirmația a apărut pe 4 iulie 2026, într-un clip publicat pe TikTok (arhivat aici)
În caption, utilizatorul scria:
Incredibil așa ceva, portul Constanța s-a vândut la nemți.
Așa arăta postarea pe TikTok în momentul redactării acestui material:
(Sursa imaginii: Captură de ecran a postării https://www.tiktok.com/@king696992/video/7658652156353973536 făcută de Lead Stories)
Portul Constanța rămâne proprietate publică și este administrat de Compania Naționale Administrația Porturilor Maritime SA, entitate a statului român (arhivat aici). Compania derulează în prezent lucrări de infrastructură finanțate din fonduri europene în valoare de aproape 2 miliarde de euro: extinderi de cheiuri, dragaje, modernizări electrice și feroviare (arhivat aici).
Ce s-a întâmplat nu a fost o vânzare a portului Constanța către Germania, ci un proces care face parte din modernizarea portului: Liebherr, un producător german de utilaje, a livrat două macarale portuare mobile electrice către terminalul operat de DP World Constanța Sud (arhivat aici). Directorul general al DP World Constanța a subliniat în declarațiile sale că este vorba despre o continuare a investițiilor de modernizare din ultimii 20 de ani.
DP World operează deja de ani buni terminalul de containere din Constanța Sud (arhivat aici) în baza unei concesiuni, un aranjament identic celui folosit de zeci de operatori portuari străini. Concesionarea infrastructurii portuare din Constanța se face pe baza unor legi românești (arhivat aici). Practic, statul român, semnează contracte cu diverși operatori privați, la fel cum se întâmplă în orice port european, totul rămânând sub regulile de concesiune prevăzute de lege și neavând nicio legătură cu o presupusă vânzare a portului.
Pe fundalul postării de pe TikTok se poate auzi și un fragment dintr-o declarație a președintelui României, Nicușor Dan, folosit de utilizator pentru a întări convingerea despre vânzarea portului. Dan, întrebat de jurnaliști în 2025, după summitul NATO, despre oportunitățile pe care le oferă România aliaților pentru a-i cointeresa în consolidarea securității la Marea Neagră, a răspuns că „oportunitatea pentru noi este portul Constanța, în perspectiva reconstrucției Ucrainei" (arhivat aici). Acesta s-a referit, însă, la nevoia de modernizare a acestuia, având în vedere fluxul crescut de nave, după izbucnirea războiului dintre Rusia, și Ucraina. Unele dintre investițiile în echipamente din port sunt explicit legate de fluxurile de mărfuri afectate de blocarea căilor navale din Ucraina (arhivat aici), proiectele urmărind reducerea blocajelor din porturile românești generate de conflict. Astfel, portul se dezvoltă pentru a gestiona mai bine efectele războiului, nu este cedat sau vândut Germaniei sau altei țări în interesul Ucrainei.
